IF Terdengar suara gemericik / desis kasar dari blok CVT

AND Akselerasi awal loyo dan tarikan gas terasa berat

AND Laju kendaraan tersendat-sendat pada kecepatan konstan

AND Getaran kuat pada bodi dan stang saat tarikan awal (gredek)

AND Tenaga motor melemah signifikan pada putaran tengah-atas

AND Putaran mesin tidak stabil meskipun gir reduksi halus

IF Roda belakang tidak berputar saat mesin dihidupkan

AND Tenaga tetap lemah meskipun puli depan baru diganti

IF Terdengar suara gemericik / desis kasar dari blok CVT

AND Akselerasi awal loyo dan tarikan gas terasa berat

AND Laju kendaraan tersendat-sendat pada kecepatan konstan

AND Getaran kuat pada bodi dan stang saat tarikan awal (gredek)

AND Terdengar suara benturan logam kasar di area CVT

AND Tenaga motor melemah signifikan pada putaran tengah-atas

AND Putaran tengah bergetar disertai suara raungan mesin kasar

IF Terdengar suara dengung keras di poros roda belakang

AND Bearing poros gir reduksi terasa longgar atau oblak

IF Kickstarter macet atau tidak dapat ditekan sama sekali

AND Kickstarter terasa berat dan lambat kembali ke posisi atas

IF Terdengar suara dengung keras di poros roda belakang

AND Getaran kuat terasa di bagian dek belakang saat jalan menurun

AND Suhu transmisi belakang meningkat drastis (overheat)

AND Tercium bau gosong atau terbakar dari area roda belakang

AND Warna oli gardan berubah menjadi hitam pekat atau keruh

AND Konsistensi oli gardan encer dan mengandung serpihan logam

IF Terdengar suara dengung keras di poros roda belakang

AND Muncul rembesan atau tetesan oli di sekitar seal gardan

IF Jarak tempuh sejak ganti oli mesin sudah melebihi interval servis

AND Oli mesin berwarna hitam pekat dan encer

AND Mesin terasa lebih kasar dibanding biasanya

AND Tarikan motor terasa lebih berat terutama saat akselerasi awal

AND Suara mesin terdengar lebih berisik saat putaran rendah